Подсистема УАК/Дефектограф
предназначена для замены морально устаревших релейных стативов УАК (Дефектографа) и электромеханического регистратора непрохождений маркеров АТС с целью повышения эффективности обслуживания АТС техническим персоналом и улучшения качества связи.
Подсистема обеспечивает:

• Более совершенный инструмент обнаружения и локализации неисправности
• Контроль качества работы АТС
• Улучшение качества связи АТС, за счет систематического, целенаправленного устранения причин непрохождений.

Подсистема рассчитана на установку на городских АТСК(У) емкостью до 10000 номеров и районных АТСК 100/2000
Подсистема состоит из ТМ УАК, подключенного к серверу по каналу связи и программы УАК/Дефектограф.
При наличии смонтированных шин для дефектографа, ТМ может быть установлен и на необслуживаемой АТС.
Количество подключаемых к ТМ УАК шин(памятей): до четырех.
Один технологический модуль обеспечивает работу до 4-х Дефектографов (АТСК 100/2000) или два 5000-х статива УАК (10000NN АТСК,АТСК-У).
Для снятия данных используется ранее замонтированные информационные шины (памяти) на АТС.
Подсистема имеет справочник максимально допустимой частоты непрохождений по каждому типу стативов и включает сигнализацию при превышении установленной частоты.
Подсистема позволяет на выбранном интервале времени:

• Оценить работу стативов на АТС в целом;
• Выделить наихудшие статив, направление, вход, выход, линию и т.п. с точки зрения числа непрохождений по каждому из типов стативов;
• Получить итоги как по количеству непрохождений суммарно, так и количество разных стативов, входов, выходов, направлений, линий и пр. по каждому типу статива
• Проанализировать причины непрохождений по конкретному стативу в полуавтоматическом и автоматическом режимах
• Проанализировать причины непрохождений по всем стативам одного типа в полуавтоматическом и автоматическом режимах
• Выборочно распечатать конкретные записи о непрохождениях для последующей работы с ними в автозале.

Просмотреть исходную (не обработанную) информацию о любой записи в виде списка номеров активных проводов шины с целью проверки правильности монтажа или формирования информации о не прохождении маркером.

Структурная схема подсистемы "УАК/Дефектограф"